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あらゆるシーンで、自分スタイルで攻める。
磯釣りがもっと楽しくなるハイパフォーマンス・レバーブレーキリール。

★	軽量ブランキングアルミ鍛造スプール
★	軽量ZAIONハンドルレバーブレーキリールにおいてハンドルの軽さは非常に重要な要素となる。なぜならブレーキをOFFにし、魚とのやり取りで糸をフリーで出す場合、抵抗となるのはローターとハンドルの回転抵抗であるためだ。ハンドルが軽いことは、この回転抵抗が軽減されることになり、よりスムーズに糸を出すことができる。しかしただ軽いだけではハンドルとしては不十分である。不意の大物とのやり取りなどハンドルにかかる負荷は大きい。DAIWAが開発した新素材ZAIONはできるだけ軽く、しかも高い剛性を必要とするレバーブレーキリールのハンドルとして高いパフォーマンスを発揮する。
★	エンジンプレート『REAL　FOUR』搭載のリールを象徴するエンジンプレート。リールの心臓であるドライブギアを大口径のボールベアリングで左右対称に支持するための重要な役割を果たすパーツである。『REAL　FOUR』を搭載しないスピニングリールでは小口径のボールベアリングをボディの中に先に入れて組み立てるのが常識だが、それを覆しボールベアリングを外から組み込むという発想を実現させたパーツである。大口径ボールベアリングを使えることでリールの回転性能は大幅に向上することとなった。
★	エアベール糸がラインローラーまで流れるように送り出されるベール形状により、糸絡みのトラブルが劇的に減少。さらに中空構造にすることで、重量を増やすことなく大幅な強度アップを実現。
★	ABSⅡ 「アンチバックラッシュシステム」略して『ABS』はラインがトラブル無く放出されて、飛距離が伸びるスプール構造。大口径で巻き取り面を逆テーパーにすることで、スプール前方のラインが押し出されにくくなり、バックラッシュを始めとしたライントラブルが激減。また、今や常識でもある大口径スプールは巻き取りスピードとドラグ性能の向上にも寄与。 ABSIIスプールはABSの機構をベースにキャスト時の抵抗を軽減し、より遠投性を高めた最新のテクノロジー。
★	クイックオンオフレバーブレーキレバーを操作する指先でそのままレバーを引けばOFF、押せばON。ラインを出す、止めるといった操作をレバー1本で瞬時に対応することが可能なブレーキシステム。
★	高強度アルミ鍛造レバーブレーキシステム
★	CRBB
★	水洗いできることにより、ボディ内部に入ってしまった海水を積極的に洗い流し、初期性能の劣化を防ぐウオッシャブル構造

品番	巻き取り長さ(cm) (ﾊﾝﾄﾞﾙ1回転当り)	ｷﾞﾔｰ比	自重 (g)	最大ﾌﾞﾚｰｷ力 (kg)	最大ﾄﾞﾗｸﾞ力 (kg)	標準巻糸量 (号ーm)	ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ (ﾎﾞｰﾙ)
2500LB	79	5.3	270	10	-	2.5-170、3.0-150、4.0-100	5
2000LBD	79	5.3	290	-	4	2.0-150、2.5-110、3.0-100	5
2500LBD	79	5.3	285	-	4	2.5-170、3.0-150、4.0-100	5
3000LBD	79	5.3	285	-	4	3.0-200、4.0-150、5.0-120	5

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